CHP磅站主要用于检查卡车的载重合规性、车辆安全状况及运输合法性，以确保公路安全和遵守联邦及州法规。加州作为物流大州，磅站检查尤为严格，涉及重量限制、货物固定、车辆机械状态等多项内容。
1. 进入磅站前的准备
- 在进入磅站前: 1~2个mile观察磅站是否有开放？如果磅站是写着开门 (open) 就准备进入，如果写着关门 (close) 就不需要进入。
- 车载设备: 假如车上有装配车载设备 (pre-pass) ，司机可通过车载设备上的指示。红灯表示需进入磅站。绿灯则无需进入泵站。
- 减速与车道选择：接近磅站时需根据指示牌减速（通常限速5-10英里/小时），并进入指定车道 (例如空车或满载)。部分磅站会根据车牌识别系统或随机抽查决定是否需进站检查。
- 车辆状态自查：提前检查刹车系统、轮胎气压、灯光是否正常，并确保货物固定牢固，避免因明显问题被要求停靠。
2. 初步检查（Level 1 Inspection）
- 证件核查：司机需提供驾驶证（CDL）、车辆注册证、保险单、货物提单（Bill of Lading）及运输许可（如危险品运输需HAZMAT认证）。
- 外观检查：CHP人员会快速查看车身是否有明显损坏、货物是否松散或超限（如高度、宽度超出标准）。
3. 过磅称重**
- 静态称重：车辆需完全停稳在磅秤上，确保所有车轮均在磅板范围内，待重量显示稳定后记录数据。
- 轴重检查：加州对轴重有严格限制（单轴≤20,000磅，双轴≤34,000磅），超重可能导致罚款或要求卸货。
4. 安全检查（Level 3或Level 5 Inspection）
若触发进一步检查，CHP可能进行以下操作：
- 制动系统测试：检查刹车气压、制动片磨损情况。
- 货物固定检查：确认货物绑带、防滑垫等是否符合标准，尤其关注易滚动或松散货物。
- 灯光与信号装置：检查转向灯、刹车灯、反光标识是否正常工作。
- 驾驶舱检查：包括灭火器、三角警示牌、日志记录（如Log-book, HOS驾驶时间）。
5. 文件与合规性审查
- 货物一致性：核对提单与实际货物是否匹配，避免夹带违禁品或未申报物品。
- 特殊货物要求：如运输食品、化学品需额外提供卫生证明或安全数据表（SDS）。
6. 结果处理**
- 放行：若所有检查通过，司机将收到放行单据。
- 整改或处罚：发现问题（如超重、文件不全）需现场整改，严重违规可能扣车或罚款。
1. 季节性严查：加州在货运高峰期（如节假日）可能加强检查力度，尤其是针对超载和危险品运输。
2. 电子化申报：加州部分磅站支持电子称重和文件上传，司机可通过车载设备 (pre-pass) 提前提交数据以加快流程。
3. 语言沟通：若英语沟通困难，可提前准备关键术语的翻译卡片（如“ 超重” Overweight、 “文件” Documents ）或要求中文翻译协助。
1. 日常维护：定期检查车辆机械状态，避免因小问题引发检查。
2. 文件整理：将证件、保险单、运输文件分类存放，确保快速取用。
3. 合规装载：严格遵守加州载重标准（总重≤80,000磅），使用专业绑带固定货物。
4. 保持冷静：配合检查人员指示，如实回答问题，避免争执。
通过熟悉上述流程并提前准备，司机可显著减少在磅站的滞留时间，降低违规风险。如需更具体的加州法规细节，建议参考[加州交通局（Caltrans）官网](https://dot.ca.gov/)或咨询专业物流公司。
